💥МГНОВЕННАЯ 24/7 выдача товара сразу после покупки!💥 Товар выдается автоматически даже если мы оффлайн. ❗️Обратите внимание на характеристики товара перед его покупкой❗️
🌟 (DLC) Train Simulator: West Somerset Railway Route Add-On 🌟
Данный продукт является дополнением к игре. Для его активации нужно иметь основную игру.
Характеристики:
Тип: Ключ активации
Регион активации: Россия и СНГ
Клиент для игры: Steam
Локализация: Полностью на английском языке
Платформа: PC
Год: 2013
Возрастное ограничение: 3+
---------
Описание:
Самая длинная наследственная железная дорога в Великобритании оживает в прекрасном дополнении к маршруту Западной Сомерсетской железной дороги для Train Simulator, доступном сейчас. Истоки того, что сейчас является одной из любимых сохраненных железных дорог для энтузиастов, восходят к середине 1800-х годов, когда было представлено несколько предложений по железнодорожным схемам в западном Сомерсете; однако ни одно из этих предложений не было реализовано, и еще десять лет прошло, прежде чем предложения по строительству железной дороги в графстве были представлены снова. Под руководством Исамбара Кинга Брунеля, бывшего инженера соседней Бристольской и Экзетской железной дороги (B&ER), была представлена схема строительства Западной Сомерсетской железной дороги. Открытая 31 марта 1862 года для пассажирских перевозок, линия стала важным маршрутом для отдыхающих, направлявшихся к морю, а также перевозила уголь и железную руду из шахт и портов Сомерсета. Со временем были добавлены обходные пути и удлиненные платформы для управления увеличивающимся числом пассажиров и грузовых операций, а в 1882 году линия была переведена с ширококолейного на стандартное колея. Однако, несмотря на открытие лагеря отдыха Butlins в Майнхеде в 1962 году, линия была рекомендована к закрытию в отчете о переработке британских железных дорог 1962 года, и последний пассажирский рейс прошел 2 января 1971 года. Всего через месяц после закрытия рабочая группа была назначена для повторного открытия линии как частной железной дороги, настолько важной для туристической индустрии. С поддержкой Совета графства Сомерсет и Общества сохранения железной дороги Майнхеда линия вновь открылась как наследственная железная дорога 28 марта 1976 года между Майнхедом и Блю Эйнкором, а через три года — до Бишопса Лайдера. Длиной 20 миль, эта линия является самой длинной стандартной колейной наследственной железной дорогой в Великобритании, проходящей через некоторые из самых живописных ландшафтов Сомерсета. Линия также популярна среди энтузиастов и железнодорожных фанатов благодаря своему постоянному составу локомотивов GWR и S&DJR, а также регулярным посещающим локомотивам на железнодорожных турах или для праздников. Начинается на набережной в Майнхеде, линия направляется на юго-восток вдоль побережья к Дунстеру и Уотчету, прежде чем направиться вглубь страны к Уиллитону, где стоит самый старый сигнальный домик на линии. Поднимаясь из Уиллитона вдоль склона холмов Кванкока — откуда пассажиры могут насладиться потрясающим видом на сельскую местность Сомерсета — линия достигает своей вершины на Кроукм-Хитфилд, прежде чем спуститься по крутой наклонной 1 к 81 к Бишопсу Лайдеру. В дополнение к маршруту включены три самых популярных локомотива железной дороги: локомотив класса 7F «№ 88» в окраске Somerset & Dorset Joint Railway, локомотив класса GWR Hall «Raveningham Hall» и локомотив класса BR Green 33 «D6575». В сопровождении этих локомотивов идут соответствующие вагоны BR Mk1 и грузовые вагоны GWR/BR. Сценарии Девять сценариев для маршрута: Простые управления WSR WSR: Управление паровым локомотивом WSR: Управление дизельным локомотивом Западная Сомерсетская железная дорога Специальный Санта Падение на обочину Летний заезд Уотчет на бурю Специальный Кванкот Бель 20 миль сохраненной Западной Сомерсетской железной дороги от Майнхеда до Бишопса Лайдера Локомотив класса 7F «№ 88» в окраске Somerset & Dorse